Posts in Conseils de Pilotage category

Comment se relaxer avant une course

Tout le monde devient anxieux et nerveux à l’approche d’une course, même le pilote le plus rapide de la planète. L’important est de savoir comment gérer le stress les jours de course.

Le stress est une drôle de chose, il peut drainer toute votre énergie, et avant que vous ne vous en rendiez compte, vous êtes fatigué alors que vous êtes sur la grille de départ…

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Quand et comment bien s’oxygener sur sa moto

Vous respirez 24/7, chaque seconde de chaque jour, sans même vous en rendre compte. Vous pensez être au top niveau respiration, mais je vous garanti qu’en réalité, vous respirez très mal lorsque vous roulez à moto…

Je le sais car je fais exactement la même chose lorsque je roule, comme tous les pros, les amateurs et les débutants…

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Comment choisir le bon guidon?

Renthal Motocross Handlebars

Choisir le bon guidon peut faire une grande différence, aussi bien pour le style de pilotage que pour la vitesse en virage. Mais comment choisir entre tous les modèles et angles différents, et comment savoir si on a choisi le bon?

Dans cet article, je parles de mon expérience avec tous les guidons différents que j’ai testé au cour des années, et pourquoi certains modèles/angles me plaise mieux que d’autre.

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Comment dribbler une série de whoops comme les pros?

Pour le 3eme article dans la serie “Conseils de Pilotage”, j’ai choisi de parler des infâme series de whoops! Juste entendre ces 2 mots ensemble fais trembler de peur la plupart des gens (ok j’exagère un peut … ou peut-être pas?).

Personnellement, j’aime les bonnes séries de whoops – mais seulement lors d’une session sur le terrain d’entrainement le week-end, pas lors d’une course – J’e les prenais vraiment vite sur le terrain d’entraînement, mais arrivé le jour de la course, c’est une autre histoire…

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5 erreurs de pilotage les plus fréquentes

Tous le monde fais des erreurs, l’important est de ne pas les répéter!

Voici un petit top 5 des erreurs de pilotage les plus fréquente des pilotes de motocross à ne pas reproduire.

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Utiliser son frein arrière pour stabiliser la moto

Et si je vous disais aujourd’hui qu’avec un peu d’entrainement, utiliser le frein arrière ne vous fera pas ralentir mais aller plus vite ?

Petit point sur l’utilisation d’un frein arrière qui, rappelons le, ne sert qu’en complément du frein avant lors d’un freinage (ou pour virer plus court, cela va de soit.)

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