Diriez-vous qu'il y a différentes techniques d'embrayage entre un 2-temps et un 4-temps?

Quelqu'un m'a posé la question ci-dessus dans la section commentaires de mes derniers conseils de circonscription,  Maj plus rapidement sans l'aide de votre embrayage, qui m'a fait pour écrire un “Conseils rapides” à ce propos.
Lorsque les personnes faire tout d'abord la transition d'un 2 appliquer un contour à deux un 4 temps, ils tentent de ride il exactement comme ils utilisés pour conduire leurs vieux 2 contour dirt bike., et rapidement réaliser. (J'espère que) qui 4 les contours sont une autre bête à maîtriser et qu'ils ont besoin changer un peu de leur style de conduite bits.

Alors Oui, Il y a définitivement différentes techniques sur comment et quand utiliser l'embrayage entre un 2 temps et un 4 temps. Lorsque j'ai basculé de 2 deux traits 4 contours, J'ai eu à changer mes moyens clutching parce que j'ai utilisé pour pop de l'embrayage beaucoup plus sur un 2 temps, et c'est parce que vous avez à tenir un 2 AVC dans les tours à droite si vous voulez la puissance maximale.

Un 4 temps, D'un autre côté, a tellement plus de couple puis un 2 contour que vous pouvez rouler à une vitesse plus élevée dans de nombreux endroits et vous n'est pas toujours nécessaire l'embrayage pour trouver l'alimentation. Vous devez également être moins agressif avec un 4 temps, ou il vous autour de jeter comme une poupée rag- et vous épuise rapidement. Vous avez à rouler plus lisse et profiter du couple supplémentaire et au déploiement de la manette des gaz plus au lieu de les microcoupures l'embrayage comme un homme folle…! Tout ce qui précède est particulièrement vrai si vous êtes sur un 450 4 temps!!!

Maintenant aller là-bas et pratique donnant votre embrayage une pause